如何解決冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)的堵塞故障?冷卻器制冷系統(tǒng)的堵塞主要是由于冰堵塞，毛細(xì)管的臟堵或油堵，或干燥過濾器的臟過濾器造成的。制冷系統(tǒng)堵塞后，制冷劑不能循環(huán)，壓縮機(jī)不會長時間停機(jī)，水箱不冷卻或冷卻緩慢，冷凝器不熱。以下是制冷系統(tǒng)堵塞的具體解決方案的詳細(xì)說明。內(nèi)容。

　　(1)冰堵的原因和故障

　　冷卻器冰堵障礙的發(fā)生主要是因為制冷系統(tǒng)含有過多的水分。隨著制冷劑繼續(xù)循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水逐漸集中在毛細(xì)管出口處。由于毛細(xì)管出口處的溫度較低，因此水變成冰。并逐漸增加，在一定程度上，毛細(xì)管堵塞，制冷劑不能循環(huán)，冰箱不冷卻。

　　冷卻器制冷系統(tǒng)中的主要水分來源是壓縮機(jī)中的電機(jī)絕緣紙含有水分，水分是系統(tǒng)中的主要水分來源。另外，由于干燥不足夠，制冷系統(tǒng)部件和連接管的剩余部分不足;制冷機(jī)油和制冷劑含有超過允許量的水;在組裝或維護(hù)過程中，管道長時間處于開發(fā)狀態(tài)，導(dǎo)致空氣中的水分被電機(jī)絕緣紙和冷凍機(jī)油吸收。由于上述原因，制冷系統(tǒng)的水含量超過制冷系統(tǒng)的允許量，并且發(fā)生冰堵塞。一方面，冰塊會導(dǎo)致制冷劑不循環(huán)，冰箱不能正常冷卻;另一方面，水會與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成鹽酸和氟化氫，導(dǎo)致金屬管道和部件腐蝕，甚至引起電機(jī)繞組。絕緣損壞，還會造成冷凍機(jī)油變質(zhì)，影響壓縮機(jī)的潤滑。因此，系統(tǒng)中的水分**保持在較低限度。

　　螺桿式冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)中的冰塞性能在初始階段是正常的，蒸發(fā)器中結(jié)霜，冷凝器中的散熱，裝置的穩(wěn)定運(yùn)行以及蒸發(fā)器中制冷劑活動的清晰和穩(wěn)定。隨著冰堵的形成，可聽到的氣流變得越來越弱并且間歇性，當(dāng)堵塞嚴(yán)重時，氣流聲音消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸冷卻。由于堵塞，排氣壓力增加，機(jī)器操作聲音增加，沒有制冷劑流入蒸發(fā)器，結(jié)霜區(qū)域逐漸減少，溫度逐漸升高，毛細(xì)管溫度也一起升高，因此冰塊開始融化，制冷劑再次開始再循環(huán)。一段時間后，冰塊再次發(fā)生，形成周期性的堵塞現(xiàn)象。

　　(2)臟堵塞的原因和故障

　　制冷系統(tǒng)中的雜質(zhì)過多會導(dǎo)致堵塞。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來源主要包括：冰箱制造過程中的灰塵和金屬廢料，管道內(nèi)壁表面的氧化層在焊接過程中剝落。在加工過程中，零件的內(nèi)表面和外表面不會被清潔，并且管道沒有緊密密封。在管中，冷凍機(jī)油和制冷劑含有雜質(zhì)，并且過濾器中干燥的質(zhì)量差的干燥劑粉末被干燥。當(dāng)干燥過濾器通過干燥過濾器時，大多數(shù)這些雜質(zhì)和粉末被除去。當(dāng)干燥過濾器具有更多雜質(zhì)時，一些細(xì)小的污垢和雜質(zhì)通過較高流速的制冷劑被帶入毛細(xì)管中。具有較高阻力的部分停留并積聚，并且阻力變得越來越大，使得雜質(zhì)更可能停留直到毛細(xì)管被阻塞，并且制冷系統(tǒng)不能循環(huán)。另外，干式過濾器中毛細(xì)管與過濾器之間的距離太近，不會造成堵塞故障;此外，在焊接毛細(xì)管和干燥過濾器時，很容易焊接毛細(xì)管。

　　冷卻系統(tǒng)臟了后，壓縮機(jī)不能循環(huán)，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機(jī)殼體不熱，蒸發(fā)器內(nèi)沒有氣流。如果它被部分阻塞，蒸發(fā)器會有冷或冷的感覺，但它不會結(jié)霜。當(dāng)您觸摸過濾器和毛細(xì)管的外表面時，感覺涼爽，有霜，甚至形成一層白霜。這是因為當(dāng)制冷劑流過微型干燥過濾器或毛細(xì)管時，產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，使流過堵塞物的制冷劑膨脹，蒸發(fā)并吸收熱量，導(dǎo)致堵塞外表面結(jié)露或結(jié)。霜。

　　冰堵和骯臟堵塞之間的區(qū)別：冰塊可以在一段時間后恢復(fù)，形成一段時間的通過，阻擋一段時間，阻擋并通過，并重復(fù)塊的周期性重復(fù)。發(fā)生臟污堵塞后，無法冷卻。

　　除了毛細(xì)管堵塞外，如果系統(tǒng)中有很多雜質(zhì)，干燥過濾器會逐漸堵塞。由于過濾器本身具有過濾灰塵和雜質(zhì)的能力有限，因此會由于雜質(zhì)的不斷積累而被堵塞。

　　(3)堵油和其他管道出現(xiàn)故障

　　制冷系統(tǒng)中的油堵塞的主要原因是壓縮機(jī)機(jī)體的嚴(yán)重磨損或活塞與氣缸之間的過大間隙。

　　從壓縮機(jī)排出的汽油被排入冷凝器，然后與制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器。由于油的粘度很大，它被過濾器中的干燥劑堵塞，當(dāng)油過多時，在過濾器的入口處形成堵塞，使得制冷劑不能正常循環(huán)而冰箱沒有不酷。

　　其他管道堵塞的原因是管道焊接時它們被焊料堵塞;或更換管道時更換的管道被堵塞但未找到。上述堵塞是由人為因素造成的，因此需要焊接和更換管道。應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行操作和檢查，不會造成人為干擾。

　　排除制冷系統(tǒng)堵塞

　　(1)祛除冰堵障礙

　　制冷系統(tǒng)的冰堵失效是由于系統(tǒng)中的水分過多，因此**干燥整個制冷系統(tǒng)。有兩種方法可以解決它：

　　1.使用干燥爐加熱和干燥組件，將制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器，毛細(xì)管和回風(fēng)管從冰箱中取出，并放入干燥箱中加熱和干燥。箱內(nèi)溫度在約120℃下干燥4小時后，自然冷卻后，通過吹氮?dú)飧稍锟諝?。新的干燥劑過濾器，然后組裝和焊接，加壓和泄漏，真空，填充制冷劑，測試運(yùn)行和密封。較好使用這種方法來祛除冰塊故障，但它僅適用于冰箱制造商的保修部門。一般維修部門可以使用加熱和疏散的方法來祛除冰堵障礙。

　　2.排出真空和二次真空以去除制冷系統(tǒng)的各種部件中的水分。

　　(2)祛除臟污堵塞故障

　　有兩種方法可以祛除毛細(xì)管的污垢：首先，將高壓氮?dú)馀c其他方法結(jié)合，吹掉堵塞毛細(xì)管的污垢。在吹制毛細(xì)管之后，在清潔和干燥制冷系統(tǒng)中的部件之后，組裝和焊接將被重新組裝。排除。如果毛細(xì)管堵塞，如果上述方法無法排除故障，請更換毛細(xì)管，更換毛細(xì)管，如下：

　　1.用高壓氮?dú)獯祾呙?xì)管中的污垢：切斷工藝管排出液體，從干燥過濾器焊接毛細(xì)管，連接壓縮機(jī)工藝管上的三通修復(fù)閥，并填充高壓0.6-0.8MPa。使用氮?dú)?，通過氣焊碳化火焰對毛細(xì)管進(jìn)行矯直和加熱，使管內(nèi)部碳化，在高壓氮?dú)獾淖饔孟麓党雒?xì)管中的污垢。在毛細(xì)管未被阻塞后，加入100ml四氯化碳進(jìn)行通氣清洗。冷凝器的清潔可以用管道清潔裝置上的四氯化碳進(jìn)行。然后更換干燥劑過濾器，然后給氮?dú)獬潆娨赃M(jìn)行泄漏檢驗，真空，填充制冷劑。

　　2.更換毛細(xì)管：如果上述方法不能用于沖洗毛細(xì)管中的污垢，毛細(xì)管可以與低壓管一起更換。首先，首先通過氣體焊接將低壓管和毛細(xì)管從蒸發(fā)器的銅鋁接頭中移除。拆卸和焊接時，銅鋁接頭應(yīng)用濕棉紗包裹，以防鋁管在高溫下燃燒。

　　應(yīng)測量毛細(xì)管的流速變化。毛細(xì)管出口未焊接到蒸發(fā)器入口。壓縮機(jī)的入口和出口分別裝有修理閥和壓力表。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，從低壓閥吸入空氣。當(dāng)外部大氣壓相等時，高壓表的指示壓力應(yīng)穩(wěn)定在1至1.2MPa。如果超過壓力，則流速太小，并且可以切斷毛細(xì)管的一部分直到壓力合適。如果壓力太低，則流速太大。毛細(xì)管可以是多盤多圈，以增加毛細(xì)管的阻力，或更換毛細(xì)管。在壓力合適之后，焊接毛細(xì)管和蒸發(fā)器的入口管。

　　焊接新毛細(xì)管時，插入的銅鋁接頭的長度應(yīng)約為4~5cm，以避免焊接。當(dāng)毛細(xì)管焊接到干燥過濾器上時，插入長度優(yōu)選為2.5cm。如果毛細(xì)管過多地插入干燥過濾器并且太靠近過濾器，則微小的分子篩顆粒將進(jìn)入毛細(xì)管以阻塞它。如果毛細(xì)管插入太少，焊接過程中的雜質(zhì)和分子篩顆粒將進(jìn)入毛細(xì)管并直接阻塞毛細(xì)管通道。因此，毛細(xì)管插入過濾器中既不太多也不太少。太多或太少都會導(dǎo)致危險。圖6-11顯示了毛細(xì)管與干燥過濾器的連接。

　　(3)祛除堵油故障

　　堵油失敗表明制冷系統(tǒng)中存在過多的冷凍機(jī)油，這可能影響冷卻效果甚至制冷。因此，**除去系統(tǒng)中的冷凍機(jī)油。

　　當(dāng)濾油堵塞時，應(yīng)更新的濾清器。同時，冷凝器中積聚的部分冷凍機(jī)油被高壓氮?dú)獯党?。?dāng)引入氮?dú)鈺r，可以通過吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。